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铁路运输或对航空运输形成压力

  7月1日,全国铁路调整运行图。这是近年以来变动最大的一次铁路调图,不仅大幅缩短30条线路的运行时间,还将加开多趟超2000公里的长途列车,开行24小时连通京粤的电商货车班列。铁路版图的“大变脸”将为中国运输、旅游市场带来更多惊喜。

  值得一提的是,7月1日调图后,在西南、东北的欠发达地区,绿皮车仍会保留使用。“哈尔滨局绿皮车的开行数量仍保留151列,主要是省内短途运输,兼顾低收入群体及部分不通公路公交的林区、山区百姓的出行需要。”

  预计未来铁路方面对快递货源的开拓力度将不断加大,将对国内航空运输形成压力。”南方一家大型航空公司的货运部主管表示,为与海运竞争,铁路优化国际运输通道。尽可能地争取港口国际货源。

精品观点

梅花的主页

梅花  说:

 民航要应对这种竞争压力,就必须进一步提高航空运输的便捷程度。
罗都的主页

罗都  说:

 成本是航空公司定价的基础,航空公司只有严格控制成本,才有能力应对高铁的价格竞争
吴一的主页

吴一  说:

 近年来,虽然航空公司在成本控制上做了很多工作,但是与风行欧美的低成本航空公司相比较,我国大部分航空公司在成本控制上仍有潜力可挖。

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李四

2014-07-31 16:47:17 李四

一种交通方式的改变,势必会引起另外一种交通方式的联动

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李天

2014-07-31 16:50:47 李天

毕竟需要竞争

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张三

2014-07-31 16:44:37 张三

作为综合交通运输体系的一部分,民航和铁路、公路、水运等多种交通运输方式保持着一种微妙的平衡

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吴山

2014-07-31 16:41:48 吴山

实际上,近10年来,我国铁路已经7次大面积提速调图

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张三

2014-07-31 16:44:19 张三

每一次调图,都是对以快捷为特征的航空运输优势的一种消减。

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尼桑

2014-07-31 16:40:34 尼桑

通过企业内部创新解决发展中的问题

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罗振鹏

2014-07-31 16:38:31 罗振鹏

以创造更高的客户价值,已成为当务之急

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吴一

2014-07-31 16:37:15 吴一

如何改变战略

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